В настоящее время готовятся два дополнительных раунда санкций против России, которые могут существенно повлиять на "тень флота" — секретные поставки нефти из российских портов зарубежным покупателям. Новое законопроект, предложенный сенатором Линдси Грэмом (Республиканец, Южная Каролина), председателем Комитета по бюджету Сената, предусматривает введение тарифов в размере 500% на страны, покупающие российскую энергетику. При этом возможно предоставление исключений для тех государств, которые продолжают приобретать российскую энергию, но при этом оказывают помощь Украине. Интересно, что Индия и Китай покупают примерно 70% экспорта российской энергии, что делает эти страны вероятными целями инициативы в случае принятия законопроекта.
Демократический сенатор Ричард Блюментал (Коннектикут), сопредседатель Законопроекта о санкциях против России на 2025 год, вместе с сенатором Грэмом 30 мая встретился с президентом Украины Владимиром Зеленским. После встречи оба сенатора выразили решимость продвигать этот законопроект. Его поддерживают 82 сенатора из обеих партий, что превышает необходимое число для преодоления президентского вето. Аналогичный законопроект в Палате представителей также вызывает значительную поддержку.
Тем временем в Европе Комиссия ЕС готовит 18-й раунд санкций против России. Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что новый пакет санкций будет введен одновременно с усилением санкций США, отметив: «давление работает, поскольку Кремль не понимает ничего другого». Обсуждение деталей нового санкционного пакета проходит на этой неделе в Европейском Совете. Однако, несмотря на декларации, введение санкций в Европе идет медленно. Важной особенностью предлагаемого 18-го раунда является запрет на новые нефтяные и газовые контракты с Россией к концу 2025 года и полный запрет импорта российского энергоресурса к 2027 году. Кроме того, в проекте предусмотрено ужесточение ценового потолка на российскую нефть и закрытие нефтепроводных маршрутов в Центральной и Западной Европе.
Интересно, что законодательные инициативы сталкиваются с определенными политическими препятствиями. В США экс-президент Дональд Трамп пытается затянуть процесс и изменить содержание законопроекта, настаивая на приоритете собственных внешнеполитических инициатив. В Европе Венгрия и Словакия планируют заблокировать 18-й раунд санкций, хотя и не смогли помешать введению предыдущих мер. Тем не менее, новый пакет обещает быть значительно более эффективным, поскольку он затронет “тень флота” — скрытые нефтеналивные танкеры, которые играют ключевую роль в обходе существующих ограничений. По оценкам аналитика Lloyd’s List, только между Россией и Китаем действует около 500 таких судов, многие из которых фактически устарели и должны были бы уже отправиться на утилизацию в Бангладеш, Индию или Пакистан.
В США законопроект, по всей видимости, стал реакцией Конгресса на слабую реакцию администрации Трампа на попытки России избежать мирных переговоров, поскольку Белый дом ограничивался лишь жесткими заявлениями без реальных действий. Сенаторы выразили готовность применить санкции при необходимости, что само по себе создает давление на исполнителей политики. Хотя предложенные тарифы в 500% могут нанести серьезный ущерб не только целевым странам, но и самим США, что может привести к их снижению в процессе обсуждения, санкционный пакет все равно предусматривает ужесточение финансовых и инвестиционных ограничений. Совместное воздействие санкций Америки и Европы приведет к значительному сокращению транспортных возможностей для перевозки нефти, поскольку многие “теневые” танкеры окажутся непригодными для эксплуатации.
Кроме того, закрытие нефтепроводов, ранее используемых для поставок в Европу, повысит зависимость от морских перевозок для альтернативных поставок энергоресурсов, что сделает логистику более сложной и затратной. В то же время Россия и ее союзники в так называемом “клубе диктаторов” могут усилить инвестиции в создание новых трубопроводных связей для обхода санкций. Однако строительство инфраструктуры, способной снизить зависимость от морских путей, требует времени и значительных ресурсов, а значит, временной лаг в реализации этих проектов может сохранить эффективность введенных санкций как в краткосрочной, так и в среднесрочной перспективе.
#санкции #Россия #энергетика #международнаяполитика #нефть #транспорт #глобальнаяэкономика
Leave a Reply